Saya sering mendengar dari teman-teman tentang masalah seperti kebocoran oli roda penyangga excavator, roda sproket patah, dan keketatan trek berjalan yang tidak konsisten, dan ini semua adalah masalah yang terkait dengan keempat roda excavator. Area roda empat berhubungan langsung dengan kinerja kerja dan kinerja berjalan ekskavator. Jika ekskavator ingin bergerak dan cepat, perawatan adalah kuncinya.
1. Roda pendukung
Selama bekerja, cobalah untuk menghindari roda penopang berendam dalam air berlumpur untuk waktu yang lama.
Setelah pekerjaan sehari-hari selesai, perayap satu sisi harus disangga, dan motor berjalan harus digerakkan untuk menghilangkan kotoran, kerikil, dan puing-puing lainnya di perayap.
Roller harus tetap kering selama konstruksi di musim dingin, karena ada segel mengambang antara roda luar roller dan poros. Jika ada air, itu akan membeku di malam hari. Saat ekskavator dipindahkan keesokan harinya, segel dan es akan dihubungi. Goresan menyebabkan kebocoran minyak.
Kerusakan pada roller pendukung akan menyebabkan banyak kegagalan, seperti penyimpangan berjalan, kelemahan berjalan, dll.
Kedua, roda sproket pendukung
Roda sproket terletak di atas rangka X, dan fungsinya untuk menjaga pergerakan linier track rantai. Jika roda sproket rusak, track rantai track tidak dapat mempertahankan garis lurus.
Roda sproket adalah injeksi oli pelumas satu kali. Jika ada kebocoran oli, hanya bisa diganti dengan yang baru. Selama bekerja, usahakan agar roda penyangga tidak terendam air berlumpur dalam waktu lama. Biasanya, jaga agar platform miring X-frame tetap bersih. Terlalu banyak akumulasi kotoran dan kerikil menghambat rotasi sproket pendukung.
Tiga, roda pemandu
Roda pemandu terletak di depan rangka X, dan terdiri dari roda pemandu dan pegas tegangan yang dipasang di dalam rangka X.
Pertahankan roda pemandu di depan selama operasi dan berjalan, untuk menghindari keausan abnormal pada track rantai, dan pegas tegangan juga dapat menyerap dampak permukaan jalan selama bekerja dan mengurangi keausan.
Keempat, roda penggerak
Roda penggerak terletak di belakang rangka X karena langsung terpasang pada rangka X dan tidak memiliki fungsi peredam kejut. Jika roda penggerak bergerak di depan, tidak hanya akan menyebabkan keausan yang tidak normal pada roda gigi cincin penggerak dan rel rantai, tetapi juga berdampak negatif pada rangka X. Bingkai X mungkin memiliki masalah seperti retak awal.
Pelat pelindung motor berjalan dapat melindungi motor. Pada saat yang sama, beberapa tanah dan kerikil akan memasuki ruang internal, yang akan memakai pipa oli motor berjalan. Air di dalam tanah akan menimbulkan korosi pada sambungan pipa minyak, sehingga pelat pelindung harus dibuka secara berkala. Membersihkan kotoran di dalam.
Lima, lacak
Sabuk perayap terutama terdiri dari sepatu perayap dan bagian track rantai. Sepatu perayap dibagi menjadi pelat standar dan pelat ekstensi. Pelat standar digunakan untuk kondisi pekerjaan tanah, dan pelat diperpanjang digunakan untuk kondisi lahan basah.
Keausan pada track shoe adalah yang paling serius di tambang. Saat berjalan, puing-puing terkadang tersangkut di celah antara kedua papan. Ketika bersentuhan dengan tanah, itu akan menekan kedua papan, dan track shoe cenderung bengkok. Deformasi dan berjalan jangka panjang juga akan menyebabkan masalah retak pada fiksasi baut track shoe.
Bagian track rantai bersentuhan dengan drive gear ring dan digerakkan oleh gear ring untuk berputar. Jika track terlalu kencang, akan menyebabkan keausan dini pada chain track, ring gear, dan guide wheel. Oleh karena itu, perlu untuk menyesuaikan ketegangan crawler sesuai dengan kondisi jalan konstruksi yang berbeda.