Struktur ekskavator yang umum meliputi: unit daya, unit kerja, mekanisme slewing, mekanisme operasi, mekanisme transmisi, mekanisme berjalan, dan fasilitas tambahan.
1. Perangkat berjalan
Perangkat perjalanan adalah sasis, termasuk rangka perayap dan sistem perjalanan. Ini terutama terdiri dari rangka perayap, peredam + motor penggerak dan saluran pipa, roda penggerak, roda pemandu, roda sproket, roda pendukung, perayap, dan perangkat penyangga penegang.
2. Perangkat kerja
Perangkat yang berfungsi adalah bagian utama dari excavator hidrolik. Saat ini, ekskavator seri SY dilengkapi dengan perangkat kerja backhoe. Perangkat kerja backhoe terdiri dari boom, stick, bucket, rocker, batang penghubung, dan termasuk silinder boom, bucket Ini terdiri dari bagian-bagian utama seperti pipa hidrolik dari perangkat kerja termasuk silinder batang dan silinder ember.
3. Tabel rute transmisi daya
Rute transmisi tenaga perjalanan: pompa hidrolik kopling mesin diesel (energi mekanik diubah menjadi energi hidrolik) -distribusi katup-pusat motor penggerak sendi putar (energi hidrolik diubah menjadi energi mekanik) -kotak roda penggerak roda gigi reduksi ——Lacak chain crawler —— Sadar akan berjalan
Rute transmisi gerak rotasi: mesin diesel-kopling-pompa hidrolik (energi mekanik diubah menjadi energi hidrolik) -distribusi valve-slewing motor (energi hidrolik diubah menjadi energi mekanik) -reduction gear box-slewing ring- untuk mencapai rotasi
Rute transmisi gerakan boom: pompa hidrolik-kopling-mesin diesel (energi mekanik diubah menjadi energi hidrolik) -distribusi katup-silinder boom (energi hidrolik diubah menjadi energi mekanik) -realisasikan gerakan boom
Rute transmisi gerakan tongkat: Mesin diesel-kopling-pompa hidrolik (energi mekanik diubah menjadi energi hidrolik) -distribusi katup-silinder silinder (energi hidrolik diubah menjadi energi mekanik) -untuk mencapai gerakan tongkat
Rute transmisi pergerakan bucket: Pompa hidrolik-kopling-mesin diesel (energi mekanik diubah menjadi energi hidrolik) -distribusi katup-silinder ember (energi hidrolik diubah menjadi energi mekanik) -menerima gerakan ember
4. Komposisi dan fungsi sistem tenaga listrik
Penutup jaring sistem pemasukan udara → selang → filter udara → selang → turbocharger → selang → intercooler → selang → mesin · Sistem pembuangan — supercharger → sambungan ekspansi → knalpot → pipa knalpot · Sistem pendingin —— Tangki air → selang → termostat → pompa air → mesin diesel → selang → tangki air · sistem kontrol throttle-motor stepper → peredam → penggerak roda gigi cacing → kabel throttle → kecepatan idle mesin diesel-throttle tinggi, saklar batas kecepatan idle rendah · sistem bahan bakar.
Sistem saluran masuk bahan bakar: tangki bahan bakar → selang → pompa oli tangan → filter kasar → filter halus → mesin diesel
Sistem pengembalian oli: mesin diesel → selang → tangki bahan bakar (volume pengembalian oli relatif besar, gunakan untuk pendinginan parsial)