Fungsi utama dari laras silinder hidrolik dan batang piston dalam sistem hidrolik adalah untuk menyimpan minyak, menghilangkan panas, memisahkan udara yang terkandung dalam minyak dan menghilangkan gelembung. Saat memilih tangki bahan bakar, pertama-tama kita harus mempertimbangkan laras silinder hidrolik dan kapasitas rodk piston.
Untuk peralatan seluler umum, ambil 2 hingga 3 kali laju aliran maksimum pompa, dan untuk peralatan tetap, ambil 3 hingga 4 kali; kedua, pertimbangkan tingkat oli tangki minyak. Setelah silinder minyak ditarik, ketinggian oli tidak boleh lebih tinggi dari tingkat oli maksimum; akhirnya, mengingat struktur tangki minyak, partisi dalam tangki minyak tradisional tidak dapat memainkan peran menyimpan kotoran, dan partisi vertikal harus dipasang di sepanjang sumbu memanjang tangki. Ruang tersisa antara salah satu ujung partisi ini dan pelat akhir tangki bahan bakar untuk menghubungkan ruang di kedua sisi partisi. Saluran masuk oli dan stopkontak pompa hidrolik disusun di kedua sisi partisi di ujung yang tidak terhubung, sehingga jarak antara saluran masuk minyak dan pengembalian minyak adalah yang terjauh. Tangki oli hidrolik memainkan peran lebih dalam disipasi panas.