Investigasi Teknis:
1. Menanggung kesusahan:
- Brinell Marks dari Shock Loading (Rockwell C Hardness<58).
- Purge minyak yang tidak mencukupi (pengisian rongga minimum 30% selama pelumasan).
2. Kesalahan sistem rem:
- parkir resistansi kumparan solenoid rem dari spec (biasanya 20-30Ω).
- Friction material glazing (surface roughness Ra >1.6µm).
Proses perbaikan:
- swing bearing overhaul:
- baut pemasangan torsi dalam pola bintang hingga 1.200 ± 50 N · m (kelas CAT 320).
- Terapkan Loctite® 648 penahan senyawa selama pemasangan kembali.
- Servicing sistem rem:
- Ukur tekanan pelepasan rem (minimum 35 bar).
- muncul kembali cakram rem jika runout melebihi 0,15mm tir.
Pemeliharaan Prediktif:
- Menerapkan analisis getaran (spektrum FFT) di Swing Gearbox Biantual.
- Gunakan minyak dengan aditif EP (NLGI #2 Lithium Complex).